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您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。 据全球电动汽车联盟(GEVA)的调查数据显示,竟然有高达92%的电动车主换新车,只会考虑电动车,而不会选择燃油车,只剩下不到1%的人愿意回归燃油车。 真的吗?我不信,毕竟现在国内燃油车的市场份额还有一半。 然而这项调查结果的数据来自18个国家的23000多名电动车主,是迄今为止关于电动汽车用户满意度最全面的研究之一。 至于为什么选择电动车,45%的受访者表示,首要原因是使用成本便宜,有40%的车主是因为电动车更环保。另外,更安静、智能化程度高、动力性能强也是主要原因。 盲生,你发现华点了吗?竟然有大部分人是因为环保而选择电动车。 我们知道,欧美人的环保意识很高,甚至有些到了疯狂的地步,比如喊出 “How?Dare?You”的瑞典环保少女,还曾获得美国《时代》杂志2019年的“年度风云人物”。 但是据我了解,国内用户没有欧美人这么高的环保“觉悟”,我敢说九成以上的国内用户都不是因为环保而买的电动车。 那么以上结论显然和我们这个全球最大新能源汽车市场的民情不符。 果然,这个调查主要以欧洲和美国为主,排除了中国、日本、韩国这几个亚洲主流汽车市场。要是加上中国市场的调查数据,环保这一选车因素肯定会排到倒数。 其实中国用户选择电动车的原因与上面的调查结果有一定重合,包括日常使用成本低、动力强、智能化更好等。 但是中国用户又有所不同,还在意是否有大空间,这应该算中国特色了。 我们在汽车论坛上,随便点开一辆热门车型的详情界面,都能看到空间维度的评分普遍是第一、第二高的,这足以可见中国人根本离不开大空间。 而电动车没有发动机后,得房率大幅提升,就算是小型车都能拥有媲美传统中型车的空间,这正对中国人的胃口。 并且电动车搭载大电池后,让冰箱、彩电这些传统豪车才有的配置走入了寻常百姓家,十几万元的车就能让人享受以上配置。 除此之外,在一二线大城市,电动车能享受很多优待,比如在上海,电动车可以免费申请沪绿牌,在高架畅通无阻,不仅能帮车主省下一大笔钱,平时用车也更方便。 对比之下,燃油车空间小、加油贵、配置相对简陋,应该很难再得到电动车主的心了,可能连燃油车主都想倒戈电动车了。 以我身边的朋友为例,最近一两年买燃油车的用户,后悔的还真不少,主要是贬值太严重。 前一两年,燃油车价格还能稳得住,但是从今年开始,各种“限时一口价”政策被推出,新车价格直接与以往终端优惠后的价格对齐颗粒度,卖二手车的话直接血亏。 不仅二手车卖不出价,燃油车的使用成本还高,这就像两把尖刀直扎车主的心。 电动车背刺车主的也不少,并且燃油车加油快还方便,燃油车主似乎也只能用这两点来安慰下自己了。 所以,如果仅调查中国市场的数据,九成车主不愿再回归燃油车这个数据有点夸张。根据我的感受,保守估计至少有一半的电动车主不愿意回归燃油车。 最后,如果你是电动车主的话,你的下一辆车会继续选择电动车还是回归燃油车呢? 标签: 电车 Model 3 油车 CopyRight 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外
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